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上海九段與您分享汽車散熱器的簡介及原理

發布時間:2020-09-22

發動機一般使用內燃機,內燃機是通過燃燒所產生的熱能來作功。但是,有效動力僅僅是燃料所具有的全能量的30%~40%,剩下的能量作為排氣熱損失、機械摩擦熱損失而耗損。尤其是為了保持氣缸、氣缸蓋、進排氣門的適當溫度,需對內燃機各部位進行冷卻,從而作為冷卻液損失也損失了熱能。


根據查閱資料研究發現,目前電動汽車散熱器一般都是采用鋁合金材料,將水管和散熱片多用鋁材制成,鋁制水管做成扁平形狀,散熱片帶波紋狀,注重散熱性能,安裝方向垂直于空氣流動的方向,盡量做到風阻要小,冷卻效率要高。 冷卻液在散熱器芯內流動,空氣在散熱器芯外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫,通過整體的循環達成散熱。

由于電動汽車散熱器是汽車水冷發動機冷卻系統的重要部件,且隨著我國汽車市場的發展越來越廣,電動汽車散熱器也開始朝著輕型、高性價比、便捷的方向發展,目前我國電動汽車散熱器主要分為直流型和橫流型兩類。熱器芯部的結構有管片式和管帶式兩類。管片式散熱器芯部包括由許多細的冷卻管和散熱片構,冷卻管采用扁圓形截面,用來減小空氣阻力,增加傳熱的面積。

以上就是上海九段精密機電科技有限公司給大家介紹的汽車散熱器的內容了,從介紹中大家也應該都有了一定的了解,大家在使用汽車的時候應該注意養護的維修。更多汽車散熱器詳情,歡迎來電咨詢:021-33792239。


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